加大京津冀新能源车推广力度

发布时间:2019年10月07日 19:59:09  作者:中国环保信息网

  徐和谊建议,要以京津冀为整体,制定区域一体化新能源汽车推广计划;以京津冀一体化思维,研究制定适合该区域协同、一致、有效的新能源汽车购买鼓励政策;以京津冀交通一体化为契机,建立京津冀新能源汽车自由通行机制。

导读: 随着京津冀协同发展成为国家战略,京津冀区域经济发展的协同化持续推进。在产业结构调整之余,如何减少污染、节约能源成为越来越紧迫的课题。北汽集团董事长徐和谊代表认为,加大京津冀地区新能源车推广力度成为改善该区域空气质量的有效途径。

  科技日报讯 (记者马霞 通讯员唐红依)随着京津冀协同发展成为国家战略,京津冀区域经济发展的协同化持续推进。在产业结构调整之余,如何减少污染、节约能源成为越来越紧迫的课题。北汽集团董事长徐和谊代表认为,加大京津冀地区新能源车推广力度成为改善该区域空气质量的有效途径。

  为更好地服务于生态文明建设, 徐和谊表示,北汽在未来将更加突出新能源车发展方向,在产能规模总体不扩张情况下,不断扩大新能源车市场份额。

  按照计划,2015年底北汽新能源将推出一款超越特斯拉的中高端车,并将于明年的北京车展正式亮相。与此同时,北汽新能源与乐视合作研发的第一款D级车,将登陆今年的上海车展,共同展示双方的研发成果。

  新能源汽车一直是北汽集团发展壮大的企业战略。徐和谊透露,北汽新能源未来将遵循“234、高中低、大中小”的产品布局。“234”即产品续航里程将主要集中在200公里、300公里和400公里左右;从产品级别上来说,则要覆盖高、中、低档各级别车型及大、中、小各个车型尺寸。用户可以根据自身的用车需求,选择合适续航里程车型和车辆档次,从而避免不必要的能量消耗。